瓜子二手车直卖网营销环境分析
韩霈珺
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瓜子二手车直卖网属于最近比较火的一个话题，二手车满足了很多低收入家庭的用车需求，也很好的利用了二手车资源。接下来，我们将会对瓜子二手车直卖网营销环境分析，一起了解瓜子二手车直卖网。
瓜子二手车直卖网营销环境分析
1、瓜子二手车直卖网品牌介绍
瓜子二手车直卖网帮助买家直接和卖家面对面交易。通过直卖模式，瓜子二手车去除了中间商环节，将原本由中间商层层加码产生的差价让渡给买卖双方，实现了“卖家多卖，买家多省”的双赢局面。
为了保证买卖双方的流畅体验，瓜子二手车对车源进行了限制，规定平台上卖方的车只能是8年15万公里以内的个人二手车。同时，瓜子二手车确保平台上的每一辆车都经过五维立体检测体系的严格检测，从源头上保障车况。凭借高质量的服务和先进的交易模式，瓜子二手车发展势头迅猛，员工人数已超过5000人。2015年，瓜子二手车累计销售额超过了37亿元人民币;在后服务领域，为用户提供了超过2亿元的贷款服务。2016年3月，瓜子二手车直卖网宣布完成A轮2.045亿美元融资，创下了二手车行业的A轮融资纪录。目前，瓜子二手车已经覆盖全国200多个城市。
2.瓜子二手车直卖网盈利方式
瓜子二手车宣称直卖，个人直接卖给个人，没有中间商赚差价。查阅其官网，它对外收取的服务费是3%，还送1年2万公里质保。瓜子聘请专业检测师、送免费质保，无非是专打传统二手车行业的痛点——质量无保障。解决诚信问题，给买家安心的购车体验。但是理想很丰满，现实很骨感，解决问题都是要大把大把票子的嘛，何况是行业顽疾。考虑到评估师、销售、广告、公司其他硬性开支，瓜子的老板绝不是指望这个3%赚钱的，投资人不会脑子灌水，他们都是精明人，你懂的那么它是否如同前些年炒得很火的“羊毛出在猪身上”的互联网盈利理论呢，我看也不是。瓜子二手车这类直卖模式赌的还是汽车后市场，跟新车有几分类似。想通过汽车金融、保险以及其他车后服务来寻找赢利点。
既然想通过后市场赚钱，就必然要满足一个前提：规模。足够的车源带来海量的买主，进一步吸引更多的卖家上架卖车，由于可选择更高，那么一大波买家又会在路上，如此，良性循环形成。一旦形成规模效应，交易量中一定比例的买家接受金融服务，利润自然而来。接受金融服务的比例越高，利润也越高。插播一段。数据显示，2015年1-11月，全国二手车市场累计交易量为840.03万辆，累计交易额为4924.21亿元(见《21世纪经济报道》2016年1月6日报道)。 预计到2020年还将在此基础上翻番，交易金额超过1万亿元，二手车电商作为切入万亿元汽车后服务市场的重要入口，想象空间蛮大。
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3、瓜子二手车直卖网市场前景分析
二手车市场前景是有的，但目前其O2O模式还存在诸多问题。就车况评估而言，行业内暂无实际可用的标准，各平台之间的标准不一，且非常依赖评估师的个人水平。评估师水平参差不齐，在很大程度上将会对用户的体验带来很大影响。虽然瓜子二手车是主打个人与个人之间的直接交易，但二手车交易水很深，没有实际可用的评估标准，就无法保证验车的专业性，从而无法保障车源的质量。这个问题不解决，烧再多的钱也是枉然。
我们已经在上文中针对瓜子二手车直卖网营销环境分析的相关内容，为各位朋友进行了解答。总之，瓜子二手车直卖网还是具发展前景的，各位朋友也要对瓜子二手车直卖网充满信心。
