上海11号线_上海11号线最新时刻表_上海11号线时间表

相信很多人都非常想知道2019上海地铁11号线具体开通了哪些?完善了哪些可到达的地方?以下是2019上海地铁11号线线路图,一起了解一下。

上海11号线地铁线路图图片

上海地铁11号线(Shanghai Metro Line 11)是中国上海市第十条建成运营的地铁线路,是世界上最长的地铁线路(不包括日本等发达国家的"通勤铁路"),是中国第一条跨省地铁线路,标志色为棕色。

上海地铁11号线于2007年3月1日开工建设,2009年12月31日开通运营一期工程主线(嘉定北站至江苏路站),2010年3月29日开通运营一期工程支线(嘉定新城站至安亭站),2013年8月31日开通运营二期工程(江苏路站至罗山路站),2013年10月16日开通运营花桥段(花桥站至安亭站), 2015年12月19日开通运营迪士尼段(罗山路站至康新公路站),[6] 2016年4月26日开通运营迪士尼站。

上海地铁11号线北段延伸段(安亭站~花桥站)东起北段支线终点安亭站,西至花桥站。线路呈东西走向,共设兆丰路站、光明路站、花桥站3站,均在江苏省昆山市境内。

上海地铁11号线二期工程途经长宁区、徐汇区、浦东新区;经华山路、恭城路、漕溪路、龙华路、龙华西路、云锦路,下穿黄浦江、华夏西路、三林路、御桥路、罗山路到达终点罗山路站。

上海地铁11号线迪士尼段北接11号线终点站罗山路站,之后向南沿S3公路(罗南大道)的东侧行至秀浦路,转向沿秀浦路往东直至迪士尼乐园。

世界上最长的城市地铁:上海轨道交通11号线,是上海第10条建成并运营的地铁线路,是世界上最长的城市地铁,长80.6千米。

以上就是上海地铁11号线线路图 上海地铁线路图最新的内容分享啦,希望对你有所帮助哦。

2020年6月,上海轨道交通11号线的嘉定北站有新的进步,这里面将形成一个与交通合二为一的大型商业。

上海轨道交通11号线的嘉定北站是一个高架站,原本属于地下站的“上盖”方式,其实也能用于高架站。随着大型综合体的建设,这里面也将变得更加繁华。

嘉定北站也是一个比较老的高架地铁站,这个地方是老嘉定城的北侧。虽然已经建成了很多年,但依然是一个比较荒凉的地方。

迪士尼站、康新公路站、秀园路站的乘客需前往华侨方向时,需乘坐列车至嘉定新城再换乘开往华侨方向的列车。

时间截止到2016.04.26日,上海地铁11号线迪士尼站开通试运营,完成线路总长度达到了惊人的82.3公里,如此长度的地铁站,链接江苏省昆山市和上海市,运行路线主要经过了上海市浦东新区、长宁区、徐汇区、普陀区、嘉定区和江苏省昆山市,这么长的路线,想要乘坐地铁11号线的我们需要对地铁11号线运行线路图有一个整体认识,方便我们的出行,下面就一起来看一下吧。

上海11号线地铁时刻表图片

上海地铁11号线建设历史上海地铁11号线自2007年03月01日开工建设,到2009年12月31日北段一期试运营,到2013年8月31日北段二期试运营,到2013年10月16日开通花桥站试运营,到2015年12月19日迪士尼段开通试运营,截止到2016年04月26日上海地铁11号线正式开通迪士尼站,经过长达9年的建设后,整条线路共设有38座地铁站,8座换乘站,全长约82.3公里,成为了世界第一长度的地铁线路。

上海11号线最新时刻表图片

上海地铁11号线运行示意图如下图所示,整条运行示意图形如Y字形,整体为西南——>东南走向,东南方向一直延伸到迪士尼站,主线为嘉定北站到迪士尼站,支线为花桥站到迪士尼站。其中支线起始段的花桥站、光明路站、兆丰路三站位于江苏省内,其余均位于上海市内。

上海11号线末班车时间表图片

上海地铁11号线二维地图从地图中可以清晰的看到11号线经过了上海市浦东新区、长宁区、徐汇区、普陀区、嘉定区和江苏省昆山市,横跨两省市地区,西北方向起始站为嘉定北站,东南方向末站为迪士尼站。

上海11号线时间表图片

上海地铁11号线8座换乘站设置(1)罗山路站:换乘16号线。(2)东方体育中心站:换乘6号、8号线。(3)龙华站:换乘12号线。(4)徐家汇站:换乘1号、9号线站。(5)交通大学站:换乘10号线。(6)江苏路站:换乘2号线。(7)隆德路站:换乘13号线。(8)曹杨路站:换乘3号、4号线。

上海11号线末班车图片

游泳馆、24.龙华、25.云锦路、26.龙耀路、27.东方体育中心、 28.三林、29.三林东、30.浦三路、31.御桥、32.罗山路、33.秀沿路、34.康新公路、35.迪士尼。

喜欢乘坐地铁去上海的某个地方,可以方便快捷的到达上海市区的每一个地方,但是去上海迪士尼乐园几号线能到呢?

答案是乘坐市内其他地铁线路,转乘11号地铁线即可到达上海迪士尼站。下面一起来看看地铁11号线相关内容,帮助您更好的出行。

上海11号线线路图图片

11号线二期从江苏路站至罗山路站(除江苏路站)共12座车站,全线新增的换乘车站3座。其中,新增1座两线换乘车站——10、11号线交通大学站;2座三线换乘站——1、9、11号线徐家汇站和6、8、11号线东方体育中心站。至此,上海地铁全网络换乘车站已增至34座,其中四线换乘1座,三线换乘10座,两线换乘23座。

上海11号线首末车时间表图片

11号线二期开通后与既有的11号线一期在江苏路站无缝连接,与之前不同,新的11号线整线全运营时段开行Y字形交路,具体为:安亭站~三林站、嘉定北站~罗山路站。而11号线全线的运营时间段为5:30~23:51。列车运行间隔,嘉定新城站到三林站工作日早晚高峰为5分钟,而嘉定北站~嘉定新城站、安亭站~嘉定新城站、三林站~罗山路站,工作日早高峰的间隔均为10分钟。

上海11号线地铁线路图换乘图片

由于三林站为双岛式站台,且因为11号线Y字形结构加大小交路,因此该站列车有三个运行方向,即往嘉定北方向、往安亭方向以及往罗山路方向。运营方特别提醒广大乘客:在该站候车时,务必留意车站导向标识和站台广播,选择所需的方向。

上海11号线全部站点图片

11号线二期开通后,部分列车会在三林站进行调头折返,并将打开两边车门上下客,所有乘客请从右侧(以列车开行方向为正前方)车门下车,要继续前往罗山路方向的乘客可在该站台等候往罗山路方向的列车。同时,建议要往罗山路方向的乘客可提前选择终点站为罗山路的列车,避免换乘,或在三林站前几站下车,等候往罗山路方向的列车。

11号线二期开通后,在东方体育中心站可实现6、8、11号线三线换乘,其中,11号线与6号线共用双岛式站台。乘坐6号线到东方体育中心站换乘11号线的乘客,可在同站台换乘11号线往嘉定方向的列车,如需换乘往罗山路方向的列车则需通过站厅层到达对面站台完成换乘。反之,乘坐11号线往嘉定方向列车的乘客在东方体育中心站换乘6号线时,也需要通过站厅层完成换乘,而乘坐11号线往罗山路方向列车的乘客则可以同站台换乘6号线。提醒乘客留意车站导向和站台广播指引。

上海体育场和上海大舞台(原上海体育馆)经常会有大型演出活动,乘客往往选择乘坐地铁到1、4号线上海体育馆站、4号线上海体育场站或3号线漕溪路站。而11号线二期开通后,乘客又多了一个选择——上海游泳馆站。上海游泳馆站近体育场环路及中山南二路,出站后可步行前往上海体育场及上海大舞台,可实现有效分流。

11号线二期装饰工程作为一期的延伸段在风格上延续了一期“城市风景线”的主题。在原先概念主题下突出人文景观,更丰富了原来的主题,多层次地反映了上海的城市魅力。如交通大学站2号出入口和钱学森图书馆相连,为了使出入口与周边建筑风格协调,通道采用了钱学森在留美期间研究风洞原理和风车发电时留下的公式手稿作为设计元素,经过艺术的构成和肌理的处理,使得整个通道充满了艺术性,同时也能感受到历史与知识的洗礼。

龙华,因龙华寺而得名,是上海一个颇具特色的知名地区。而11号线龙华站的装修也是11号线里最具特点的。全站采用仿古式风格,吊顶以佛教传统色黄色为主色调。站名的大字壁“龙华龙”三个字由龙华寺方丈亲自题字。

11号线二期车站公共空间照明中大量使用了LED光源,满足装饰照明的同时也节约了能耗,且降低了维护成本。部分车站采用了综合吊支架,实现了管线的集成、有序,在确保耐用性的同时又做到了节能保温。另外,部分车站的天花设计采用大面积开敞,更为简洁、通透。这样的设计为日常的检修维护提供了便利,同时暴露的管线也恰当地体现出了工业美感。

为了减少土体扰动和对周边建筑物的影响,11号线二期首次全线采用了可凝性的同步注浆厚浆液技术。此外,11号线二期在市中心区域采用了减振降噪效果比较好的强簧浮置板道床,而在敞开段及高架区间居民区安装了声屏障,这些新技术的应用不同程度上减小了工程对周边环境的影响。

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