空调不冷或太冷怎么办?
"天气炎热,广州已经变成了一个大熔炉,下楼买瓶饮料,分分钟脱水倒在路上,更悲惨的是!要回公司加班的路上,发现我的小飞度没有雪种了,我开窗嘛,像蒸气浴,不开窗嘛,又像焗桑拿,夏天真的太不友好了。"
为了避免大家遭受夏日的重创,咱们今天就来聊聊汽车的冷媒吧!
冷媒的工作原理
雪种=冰种=冷媒=空调制冷剂
制冷剂一遇低压环境就蒸发,吸收热量,车厢内的空气不断的经过蒸发器,降温后再回到车厢里,如此循环往复,车厢内的温度就逐渐降低。
制冷剂在整个冷却系统中起到的是蒸发吸热的作用,随着时间推移,制冷剂一旦消耗殆尽,咱们就只能默默在车里焗桑拿。
更换周期
1. 明显感觉车子空调制冷效果不理想,就可以进行检查和补充;
2. 使用温度计检测进出风口的温差,温差低于8°C ,可以考虑添加制冷剂;
3. 利用冷媒表检测高压管和低压管的压力确认是否需要添加制冷剂。
4. 如发现制冷剂管道接口处有明显漏油现象,也应该进行相应的泄露检查
如何操作更换
1. 放空雪种:关闭冷媒表手动阀,对应好高低压管;
开启手动阀,将剩余冷媒全部排出;
2. 抽真空/检查泄露:将冷媒表与真空泵相接,启动真空泵,运转10-15分钟后关闭真空泵和冷媒表手动阀;
检查是否有泄露情况;
3. 将汽车发动,空调温度调到最低,风量最大,车窗打开;
4. 冷媒表和补充剂连接,排除冷媒表中的空气并打开低压手动阀,将补充剂注入;
5. 关闭低压手动阀,如需要再继续添加可循环4-5步骤;
6. 最后拆除冷媒表,将各阀门归还原位置。
PS:添加冷媒,产品加价格包操作约200元一次,如果不是有经验人士,请勿随意自行添加,建议找有靠谱的师傅添加。
小知识
1.及时更换空调滤清器和清理蒸发器,可以保障车厢内的空气质量!
2.确认冷媒的量,否则容易拉伤压缩机,Jacky的BRZ就是由于加了过多的雪种,压缩机超负荷反而无法正常工作,想知道他是怎么解决这个问题的吗?赶紧戳视频看解答!
(本文编辑:小乔)
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