石家庄学府路_石家庄学府路科三考场_石家庄学府路考试

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石家庄市新华区公安交通管理局学府路考试分场交通地图

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跟大家分享石家庄科目三学府路考场的经验。2015年11月考的。 欢迎大家更新。

考点:友谊北大街与学府路交口,具体报到处在交口往东1500米左右 路南

考核项目:上车准备、夜间灯光模拟、起步、变更车道、会车、通过路口、右转弯、加减档操作、通过公交车站、通过学校、调头、通过人行横道、直线行驶、左转弯、超车、靠边停车。全程行驶约三公里,直到做完上列所有项目为止。

考试预约时看看天气预报,找个好天气,现在不用排队,提前两三天就能约上考试。首先说考场的考前模拟,对自己没信心就多交点模拟费500管5次,下次再考就不用交了,有信心就模拟一圈少交点,非常有信心的不用模拟(但是一定要看看网上攻略,要不然连流程都不熟悉,容易慌),以我的理解这里不存在黑幕,不要听教练恐吓你,也不要听什么不模拟就让你从起点3或者起点4开考,也没有什么模拟和不模拟的语音提示都不一样这样的话,现在驾校的教练技术行,但是在利益面前他们的素质可谓良莠不齐了,甚至有的教练技术也已经老旧了。全市安全员是轮场的,也就是说正式考试时安全员不是本考场的人。模拟的时候考场工作人员讲解比较负责,即使态度不好也是你的水平让他太着急,当然你得多问他才能多讲。很多驾校的教练讲的东西与考场工作人员讲的还是有一些出入的,以考场工作人员为准。学府路考场的考试车虽然都是爱丽舍但是车况很不平均,如果你选择这个考点,祈祷分一辆好车吧,(我当时的考试车方向盘上竟然有一个一点都不防滑的把套Orz)。考场友谊大街和学府路都是双向6车道。

上午模拟,正式考试一般在中午12点以后了,接下来进入考试程序,首先上车进行视频认证,通过以后提示开始考试,此时下车逆时针绕车一周,为防止检测不到,绕车时离车近一点走的慢一点,确认所有车门关闭以后上车。上车以后调整座椅(后视镜一般不用调),系好安全带,检查仪表。然后提示请启动发动机、按语音提示5秒内进行相关灯光模拟操作,按要求操作即可,如果做错了迅速改正也能过(除了夜间会车,因为会车只能是近光,如果打了远光再改近光,算是远近光交替,不合格)。当然尽量做到一次正确。灯光完成后,提示关闭灯光,开始考试请起步。进入下一步路考。

起步的顺序先踩离合后挂档,打左转灯、摁喇叭(夜考要摁超过两秒)最后两步是松手刹和缓缓抬离合。整个过程不要着急考试没有总时间限制。抬离合前注意观察后视镜,看左侧有没有车,确认安全再抬离合。上路以后路况车少可以加油换到2档,路况车多就1档行驶(除了加减档操作外,建议全程1、2档行驶,车速不要超30,不要秀车技)。然后再打左转向灯,3秒后变更到中间车道。语音报前方通过路口,轻踩刹车,语音报前方会车,轻踩刹车,语音报变更车道,打右转向灯,3秒后变更到右侧车道,这里一定要变更到右侧为下一科目右转做准备,语音报前方路口右转,轻踩刹车、打转向灯,3秒后右转到学府路上。下一项目就是加减档操作了,所以转过来以后选择车少的车道,然车速尽量高,语音报加减档操作,深踩油门,车速到20以后松油门踩离合挂3档松离合深踩油门(最好踩到底)车速到35左右时松油门踩离合挂4档松离合,踩离合挂3档,语音报加减档操作完成。这个项目要在150米内完成。加减档操作完成后,紧接着会有语音报通过学校区域,这时要踩刹车把车速降到30以下才算合格,然后语音报通过公共汽车站,轻踩刹车,下一项目就是调头,在加减档操作完成后调头前,要变更到最左侧车道(当然也要打转向灯,3秒后变道)。语音报前方路口请调头,打左转向灯,3秒后调头,然后选择中间车道(考试时,考试车辆多,对向来车速度也快,尽量使用1档,防止停车以后2档起步)。语音报通过人行横道,轻踩刹车,语音报直线行驶,(期间可以停车,但是政法学院门口有人行道和停止线,不能停在上面)完成以后语音报前方路口左转,轻踩刹车,打左转向灯,3秒后左转,注意不要闯红灯,也不要停在停止线上,左转路口是个小上坡,所以避免停在路口中间,再起步会是坡道起步,增加熄火的机会。考试时那些场外配合作弊的人员在这个路口中间拿着小手电朝每一辆考试车照射,来获得场内作弊人员的信号反馈(一般作弊的人听信了包过谎言,最后死得很惨,不仅一年内不能再考,而且科目一、二成绩也作废),很晃眼,也影响判断对向来车,这没办法,只能硬着头皮小心驾驶,转过来以后车道分道线不是很清楚了,为避免长时间骑压分道线,看清路面的井盖,车子骑着井盖过去正好是友谊大街中间车道,通过左转以后是语音报超越前方车辆,打左转向灯,3秒后变到左侧车道,交法规定只能左侧超车,语音报请驶回原车道,打右转向灯,3秒后变到中间车道,下一步就是靠边停车了,所以超车完成后,就打右转向灯3秒后变到右侧车道为靠边做准备。语音报靠边停车,打左转向灯,3秒后靠边,车身与马路牙子50-70公分,踩离合踩刹车,拉手刹,挂空档,松离合松刹车,熄火,解安全带,观察安全后开门下车,关门,等待语音报考试合格后再开门。很多人栽在最后的这些顺序细节上,认真对待考试不会失误的。

政法学院西门路口也是黄色网格区域网格线已经没有了,路口内不能停车。偏偏有一个113路站牌,在西侧,如果你在右侧车道行驶注意离公交车远点,防止公交车停车下客也把你逼停,我同车的考生因此挂了。

不要作弊,得不偿失,不要相信传言的内幕或者包过,以前或许有,13年车管所窝案发以后,很难有内幕了。

谣言!不交模拟费安全员就对你不好给你使绊子,或者给你拉到不一样的起点,谣言!

谣言!交模拟费以后考试系统的灵敏度就会调低,要不然直线行驶稍微一动方向盘就不合格,谣言!

考场有4个起点,一般选择1、2起点开始考试,1、2起点的考试项目顺序大同小异,只有在信号不好或者其他情况时才选择3、4起点,我的理解是3、4起点是应急起点。3、4起点多一个起步后连续向左变更车道后调头的动作(不算考试项目)。项目顺序是调头后加减档,其他顺序基本不变。所有起点的考试项目一样多。

最后靠边停车时,如果你在中间车道,不要直接跨过右侧车道靠边停,而是打开右转向灯3秒后变到右侧车道,行驶20米后打右转向灯靠边停车。

相比学府路考点,平山考点没有红绿灯和黄色网格区域,需要注意的地方少。有条件建议去平山考场。

上车以后你会不断的听到安全员的对讲机里传出各种对讲声,很烦人,但是没办法要克服。

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