2019年最省油SUV大榜排名！这些车油耗低的惊人，谁买谁偷着乐

凤凰汽车讯 据德国媒体报道，没有人想把钱花在油箱里，对于SUV车主来说更是如此。德国Autobild对市面上主流SUV车型进行了油耗测评，根据实测油耗评出最省油SUV车型排行。为了更为客观地展示各个级别SUV之间油耗的差异，这个排行榜分成三个级别：紧凑型SUV(车身长度4-4.42米)，中级SUV(车身长度4.42-4.78米)以及大型SUV(超过4.78米)。以下是这三个级别SUV中最省油前十名车型排行(综合了发动机功率以及车身重量等多种因素考虑得出)：

紧凑型SUV：共46款车型参与评测，平均实测油耗百公里6.7L。

紧凑型SUV第十名：奔驰GLA 220 CDI 7G-DCT Urban

详情：柴油动力，最大功率170马力，气缸容积2143ml，空重1604kg，配备7G-DCT变速，实测油耗百公里6.1L，起售价41096欧元起(约合人民币31.3万)。

紧凑型SUV第九名：日产逍客1.6 dCi All-Mode 4x4i Tekna

详情：柴油动力，最大功率130马力，气缸容量1598ml，空重1583kg，百公里实测油耗5.9L，起售价为33900欧元(约合人民币25.8万)。

紧凑型SUV第八名：欧宝Mokka 1.7 CDTI ecoFlex Start/Stop 4x4

详情：柴油动力，最大功率130马力，气缸容量1686ml，空重1526kg，百公里实测油耗5.9L，配备启停系统，起售价为26215欧元(约合人民币20万)。

紧凑型SUV第七名：MINI Cooper D Paceman

详情：柴油动力，最大功率112马力，气缸容量1598ml，空重1380kg，百公里实测油耗5.9L，起售价为25600欧元(约合人民币19.5万)。

紧凑型SUV第六名：奔驰GLA 200 CDI 7G-DCT

详情：柴油动力，最大功率136马力，气缸容量2143ml，空重1556kg，百公里实测油耗5.7L，起售价为34296欧元(约合人民币26.1万)。

凤凰网汽车公众号

搜索：autoifeng

官方微博

@ 凤凰网汽车

SUV一直都是国内消费者的大爱，

空间又大视野又好。

但相比轿，SUV的自重较大，

油耗自然也就成为了大家比较头痛的事。

不过，前段时间，

美国权威机构《消费者报告》，

就给出了2019年最省油SUV榜单。

今天咱们就来看看，

到底谁才是”德才兼备“的SUV。

第十名 马自达CX-3

▼

众所周知，马自达的创驰蓝天，

在油耗方面一直有着不错的口碑。

其他车企都在通过混动、增压等方式，

来降低油耗，

而马自达依旧将自然吸气坚持到底。

搭载2.0L+6AT的马自达CX-3(参数|图片)，

不仅有着线性的动力输出，

就连油耗也控制的非常感人。

《美消》给出的真实油耗为：

高速油耗6.53L，城市油耗11.76L，

最终综合油耗为8.4L。

虽然马自达CX-3位纯进口，

但如今在优惠活动下，

15万以内就可以拿下了。

如果不介意那尴尬后排空间，

马自达CX-3的确是个不错的选择。

第九名 本田CR-V

▼

排在榜单第九名的，

是大名鼎鼎的本田CR-V(参数|图片)。

美国《消费者报告》认为，

CR-V没有依靠混动系统，

就实现了非常优异的油耗表现。

不得不承认，

城市每百公里11.76L、高速6.36L，

综合油8.4L的油耗表现，

相比同级来看，

本田CR-V的确表现不俗。

不过，尽管CR-V的油耗优异，

《美消》也给出了极高的评价。

但鉴于前有机油门、后有失速门的表现，

范儿建议大家，还是不要冲动消费。

毕竟相比省出的那几十块的油钱，

身家性命更为重要。

第八名 斯巴鲁森林人

▼

搭载2.5L水平对置发动机，

和CVT变速箱的斯巴鲁森林人(参数|图片)，

凭借强劲的动力和油耗表现，

排在最省油SUV榜单的第八名。

通过《美消》的评测，

森林人城市油耗为11.76L,

高速油耗为6.19L，

最终综合油耗为8.4L每百公里。

不过，比较可惜的是，

此次上榜的2.5L森林人车型，

在国内已经停产停售了，

而且在国内森林人的售价，

也没有任何竞争力而销量惨淡。

第七名 斯巴鲁XV(参数|图片)

▼

对于斯巴鲁XV这款车，

无论隔音、舒适性，

还是越野能力，

《美消》都给出了很高的评价。

对于一款2.0L水平对置发动机，

外加全时四驱的SUV来说，

城市油耗11.76L、高速6.03L，

综合8.11L的油耗绝对值得称赞了。

可以说，在20万级别中，

斯巴鲁XV绝对是同级中，

性能出众，油耗优异的车了。

不过在美国销量口碑双丰收的它，

在国内却是叫好不叫座。

第六名 本田缤智/XR-V

▼

《美消》测试的HR-V(参数|图片)，

其实就是国内的缤智/XR-V。

此次测试的车辆，

是1.8L+CVT版本。

通过《美消》的测试，

HR-V的城市油耗为11.76L，

高速油耗为6.03L，

其综合油耗为8.11L。

不过1.8L车型在国内已经停产了，

主销车型变成了1.5L+CVT。

1.5L车型不但比1.8L的更省油。

动力上也非常强劲。

本田的空间魔法师，

并非浪得虚名。

大空间、强动力、低油耗，

在这两款车上表现的淋漓尽致。

也是因此，使得缤智、XR-V，

一直备受消费者青睐。

如果销量合并统计，

那这两款车无疑将是小型SUV的销冠。

第五名 雷克萨斯NX

▼

排在榜单第五名的，

是雷克萨斯的NX。

2.5L混动四驱的NX，

城市油耗10.23L、高速6.92L，

综合油耗为8.11L。

可以说，这是目前同级中，

最省油的豪华紧凑型SUV了。

更走量的非混动2.0T四驱车型，

油耗也十分优秀，

综合油耗百公里9.8L。

当然，NX还有2.0自吸车型，

但美消没有测试，范儿也不推荐

毕竟，对于一款豪华品牌SUV来说，

150匹的动力实在是惨点。

第四名 雷克萨斯RX

▼

对于RX这种中大型SUV来说，

能够跑出城市9.8L、高速7.13L，

综合油耗9.8L的成绩，

绝对是不可思议的事情了。

要知道，此次测试的车型，

虽然是混动版本，

但3.5L的基础排量，

可不是开玩笑的。

而在国内更走量则是2.0T+8AT版本，

虽然美消没有测试RX上的这个版本，

但却测试了搭载同款发动机的NX，

这个发动机在NX上的综合油耗为9.8L。

不过，鉴于RX更大的车身，

其油耗大约在11L左右。

第三名 雪佛兰探界者

▼

探界者凭借城市10.69L，

高速5.74L、综合7.59L的油耗，

成功挤进榜单第三名。

不过，参与测试的是1.6T柴油版本。

而国内走量的1.5T+6AT汽油版

也参与了测试，

综合油耗9.41L/百公里。

和同级的省油标杆CR-V相比，

只多出了1L，成绩也算优秀。

不过对于1.5T汽油版，

《美消》并未给出惊艳的评价，

动力表现只用了悠闲一词形容，

反倒是对空间和静音等给出了好评。

第二名 新丰田RAV4

▼

排在亚军的是新丰田RAV4，

虽然国内才刚刚上市，

但在国外早就满地跑了。

此次参与测试的，

是2.5L混动版的RAV4。

城市油耗为7.35L、高速为5.74L，

综合油耗为6.36L。

不得不承认，这个油耗，

在同级中绝对是逆天的存在了。

而2.5L自然吸气版的车型，

也参与了《美消》的测试，

综合油耗为8.71L每百公里。

不过，虽然《美消》对RAV4的操控，

和安全配置给出了不低的评价，

但对于RAV4那吵闹的发动机噪音，

却给出了差评。

第一名 雷克萨斯UX

▼

雷克萨斯UX以城市7.35L，

高速5.6L、综合6.36L的油耗，

毫无悬念的摘得冠军宝座。

此次参与测试的是，

雷克萨斯UX2.0L混动四驱版。

相信国内2.0L混动两驱版的油耗，

只会表现的更为惊人。

尽管UX的油耗表现让人震惊，

但美消对这款车驾驶感受的评价却是，

大多数时间能够愉快舒适的驾驶，

但是却相当无聊乏味。

从此次榜单不难看出，

丰田绝对是最大赢家。

凭借独家混动绝学，

几乎独霸了2019年最省油SUV的榜单。

另外，从此次日系车霸榜的现象来看，

我们不得不承认，

日系车在省油的技术上，

的确有着过人之处。

最后，范儿想说，

想要让车子省油，

除了拥有一颗省油的发动机，

也要有良好的驾驶习惯。

对于这份榜单，

你们怎么看呢？

以下是广告时间：

喜欢大制作、大场景的手游？想要运筹帷幄之中，决战千里之外？那就千万不能错过这款，将SLG玩法与回合制战棋相结合的《魔法门之英雄无敌：王朝》。还在等什么？快来开启你的王朝国度吧。

《魔法门之英雄无敌：王朝》

不同种族不同增益，每个种族多种士兵招募，而且每个兵种还有多项基础属性，等等搭配技能，绝对硬核的战棋策略经典手游！一切尽在《魔法门之英雄无敌：王朝》。识别图中二维码，点击“阅读原文”注册下载开战吧！

现在随着油价的上调，低油耗成了大家选择汽车时候的参考之一。SUV市场在2017年异常火爆，似乎所有人买车都是奔着SUV去的。的确，SUV拥有着轿车无法比拟的实用性和大气感，但是却有着一个致命的问题，油耗！在油价飞速增长的如今，油耗也开始变成了买车的必要前提。所以今天就拿出3款有代表性的低油耗SUV车型聊一聊。

最省油SUV车型推荐：雷克萨斯RX450h

3.5L 排量的V6发动机其实怎么看上去都不像是个省油的灯，可是事实却并非如此。3.5L发动机为全新的2GR-FXS发动机，拥有D-4s燃油复合喷射技术，同时还可以奥托循环和阿特金森循环之间自由切换，除了拥有更好的动力性能以外，还大大的提高了燃油效率。

当然了，雷克萨斯RX450h省油的攻略除了发动机本身之外，还是一个作弊器就是位于前后轴的电动机，前电机最大功率167马力，后电机68马力。综合起来的动力足以轻快的推动这台差不多2吨的车。ECO的模式下，电动机介入次数会多，而尤其在起起停停的城市拥堵道路中，主要依靠的就是电动机的动力，而电机的更多运作自然而然的就展现出了巨大的燃油优势。在之后的实测中RX450h也拿到了6.13L/100km的成绩，而在网上车主们的反应也多在7L左右。

RX450h作为一款定位中大型SUV加上3.5L的发动机能拿到如此的成绩已经相当惊艳了，而6-7L的油耗成绩其实仅仅相当于同级车型的50%左右。

最省油SUV车型推荐：雷克萨斯NX300h

同样是来自雷克萨斯的车型，作为RX的小弟NX在油耗的表现上同样十分优秀。NX300h上面搭载的是来自雷克萨斯技术十分成熟的油电混合系统，2.5L发动机采用了阿特金森循环方式，其本身在燃油经济上就很有一手。值得一提的是，雷克萨斯NX300h是可以直接加注92号汽油的，这一点在以后的用车中会进一步的表现出不错的经济性。

雷克萨斯NX300h电动机最大功率211马力，最大扭矩409Nm。日常匀速行驶的情况下，动力多为电动机提供，所以在油耗上必然大大降低。而在北京这样的拥堵城市，这套油电混合系统的作用更是被放大出来，走走停停的路段全程多为电动机提供动力，而在之后实测的综合百公里油耗为7.1L。个人而言，在试驾的几天里，上下班时常会在五环上堵到无可奈何，而此时拥堵路段下，发动机基本上是不在工作状态的，动力提供全部由电动机完成。而在我堵得心烦意乱的时候，低头扫了一眼油表，表显油耗仅为5.0L/100km。这样的表现堪称惊艳！

综合看来，雷克萨斯NX300h其实更适合像北京这样拥堵大城使用，走走停停的道路情况，电动机驱动的越多，燃油经济性就越好。

最省油SUV车型推荐：斯巴鲁XV

前两辆说的都是混动车型，而这一辆则是一款纯汽油车型斯巴鲁XV。其实本质上说斯巴鲁XV还是基于翼豹所打造的，在造型上没有什么太大的差别，只不过整体上运用了更多的跨界的一种表现形式。插一句更油耗无关的话，斯巴鲁对操控的坚持是我见过最执着的一家品牌。斯巴鲁XV虽说使用翼豹的底盘，跨界SUV的车体，看似混乱的组合在操控上仍然屹立在不败之地。

这台其实动力表现一般的2.0L发动机拥有着深不可测的技术功底。提高燃油经济效率似乎是成为了现在所有主机场的潮流，斯巴鲁自然不意外，XV身上搭载的这台新的FB20发动机增加了混合喷射系统等等等等（这台新的FB20发动机增加了混合喷射系统，压缩比得到了提升，进气管路形状进行优化，通过TGV（俗称蝴蝶阀）改变进气流动特性，实现更好地缸内滚流状态，此外废气再循环效率也得到了提升。并且在缸盖、缸体、上机油管路、曲轴皮带轮、曲轴、气门室盖和进排气方面进行了结构与材料优化，实现了减重8.8kg左右。PS:为了避免我个人解释不全面，所以专门搬运过来给各位网友大师们见解）总之就是通过各种高科技的设计和装置将燃油经济性提高到最大。各种高科技最后达到的效果就是国内综合百公里油耗为8.1L。

最后了解完低油耗SUV车型后，其实可以看的出来，现在各大厂家都是节能环保上牟足了劲，厂家之间也是八仙过海各显神通。在我看来这是一个良性的竞争，随着技术的逐渐成熟，未来的汽车必然会在排放和油耗上有一个质的飞跃，而同时我们身边的环境也会随之越来越完美。