词语大全 橫蕩造句 橫蕩の例文

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給出了隨機海浪波高、橫蕩力、橫搖力矩、艏搖力矩的仿真算法。

該試驗臺架能夠模擬船舶的橫搖運動和橫蕩運動,試驗臺架的轉動慣量、阻尼力矩和恢復力矩可調。

在對影響水艙性能的擾動力的分析中,首次考慮了船舶吃水和重心高度不相等時,橫蕩干擾力所作的功。

水深對橫蕩和首搖運動影響較大,水深增加,橫蕩和首搖運動幅度增大,因此,對錨鏈沖擊力增大,即對走錨的影響較大。

針對試驗臺架設計了以微機為中心的監督控制系統,該系統可以實時輸出代表規則波和不規則波海浪作用于船舶的橫搖力矩和橫蕩力的電壓信號。

首先,作者建立了橫蕩控制系統的數學模型,作為以后各章節討論的基礎,同時對系統進行仿真和設計,并研究了系統負載質量、負載剛度、總漏損系數和容積彈性模數對系統性能的影響。

兩套電液伺服系統均使用流量電液伺服閥(采用外供油方式) ,其中模擬橫搖力矩的伺服系統采用齒輪齒條擺動液壓油缸,配有扭矩傳感器,模擬橫蕩力的伺服系統采用雙出桿液壓油缸,配有兩個壓力傳感器和一個位移傳感器。

最后論文作者利用所設計的水艙試驗臺架對規則波作用下的船舶橫搖、橫蕩運行和不規則波下的橫搖運動進行了試驗,并對被動式減搖水艙模型的減搖性能進行了試驗研究。

該數學模型突破了以往數學模型的局限性,不僅考慮了縱蕩、橫蕩、首搖運動,還考慮了垂蕩、縱搖運動;在該數學模型中還考慮了淺水的影響,對模型中受淺水影響較大的部分作了淺水修正;在計算各外力時,采用最新研究成果,使計算結果更加準確;通過大量計算得出一些很有意義的結論: 1

為了給實船裝備減搖水艙提供數據參考,結合國家“ 211 ”工程重點投資建設項目“船舶減搖水艙試驗裝置”的研制工作,本課題對水艙試驗臺架及橫搖、橫蕩運動進行了較深入的分析和研究。

橫蕩造句挺難的,這是一個萬能造句的方法

為不同的海情選取了加權陣,求出控制器,完成了船舶舵鰭聯合控制系統的設計工作最后,用matlab語言對控制器進行仿真,從仿真曲線和仿真數據可以看出,使用狀態反饋h ~控制理論設計出來的控制器對艏搖與橫搖有較好的控制效果,而對橫蕩控制效果不理想,基本達到控制目的。

為了得到船舶舵鰭聯合控制系統的狀態反饋h ~設計的數學模型,把非線性項及與橫蕩速度相關的項也看作是對系統的擾動,把非線性船舶舵鰭聯合控制系統設計問題化為以二次型性能指標為目標函數的干擾抑制的h ~線性系統設計問題。

兩套電液伺服系統均使用流量電液伺服閥(采用外供油方式) ,其中模擬橫搖力矩的伺服系統采用齒輪齒條擺動液壓油缸,配有扭矩傳感器,模擬橫蕩力的伺服系統采用雙出桿液壓油缸,配有一個位移傳感器。

為了能更好的模擬海浪作用于船舶的橫搖力矩和橫蕩力,選取了電液伺服閥、齒輪齒條擺動液壓油缸、雙出桿油缸、位移傳感器和扭矩傳感器的型號,建立了電液力矩伺服系統和位置伺服系統的傳遞函數模型,求取了系統參數,并對系統進行了仿真研究。

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