桂林在建有多少个高铁站-桂林有几个高铁站
桂林有9个高铁站。分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。暂时就这几个站,
桂林有几个高铁站
桂林有9个高铁站,分别是桂林北站、桂林站、桂林西站、五通站、阳朔站、恭城站、兴安北站、永福南站、全州南站。
1、桂林北站
桂林北站,位于中国广西壮族自治区桂林市,是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站;是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽,也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年,于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日,改建后的桂林北站正式投入运营。
2、桂林站
桂林站位于中国广西区桂林市,又名桂林南站,始建于1938年, 是中国“八纵八横”高速铁路网络——呼南高铁一个重要客站,是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分,由中国南宁铁路局集团管辖。同时是汇集城市快速公交系统、各类车辆等多种交通方式的大型的综合客运交通枢纽。
桂林有8个高铁站了
桂林之所以要建设五通高铁站,是有着非常长远的规划和考量,五通高铁站位于桂林市临桂区的五通镇,是贵广高速铁路上的一座车站,由于这座高铁站设在镇上,所以规模并不大,再加上覆盖的人口范围比较小,客流有限导致停靠五通站的车次并不多,在桂林境内的所有高铁站当中算比较小型的,并不出众,但是这座高铁站对于临桂区而言却十分重要。
首先五通站位于的临桂区是贵广高铁进入桂林境内的第一站,在这里新建一座高铁站可以方便车站附近的百姓出行,不用到距离较远的桂林市区乘车。而且当初在修建贵广高速铁路的时候临桂区还是临桂县,还没有撤县设区,直到临近贵广高铁快修建完成时才改为临桂区,这就表明当时桂林市政府已经按照临桂撤县设区的规划在临桂县设立高铁站,这是长远的战略眼光。
随着临桂撤县设区的完成,紧接着桂林市政府将市政府驻地从象山区搬迁至临桂区,这更加说明当时桂林市政府的长远规划是非常可行的,因为桂林市政府在临桂区的基础上设立了临桂新区,有意将临桂新区发展成为未来的中心。再加上临桂区是“广西全域旅游示范区”,具备打造成集生态旅游与康养为一体的巨大潜力,这些战略加持为临桂今后的发展提供了强大支撑,所以在临桂区境内设立五通高铁站是非常有必要的。
桂林几个高铁站的区别
桂林9个高铁站,县里的高铁站途径车辆多是多,但是经停的少,桂林北,桂林西和桂林站都有首发车,经停的动车组也多,贵广线必经之路。
阳朔和恭城的高铁站都比较偏远,市区的高铁站相对来说交通比较方便,不过要看你从哪里去坐车了,每个地方都有每个地方的优势和劣势,桂林站的话不好停车,桂林北和桂林西的停车位比较充裕。
桂林市区高铁站
目前在桂林市区分别有三个高铁站。
首先大家常说的桂林站也就是桂林南站,坐落于桂林市区主干道中山南路一侧,交通便利。主要的高铁是到柳州,南宁方向的途径该站。运力最大的高铁站是桂林北站。基本上去北边的高铁动车,普通列车都途径于此。该站位于桂林市区北边离市中心有十几公里的车程。
还有一个高铁站就是桂林西站。它是贵广高铁的重要枢纽。西到贵阳,东到广州,深圳都途径于此。坐落于桂林市北边偏西的位置,和北站遥遥相望。
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